Renault 5 Turbo, Fahrspass in Perfektion

Wir hegen und pflegen dein Baby in unserer Halle 6!

Die Ent­wick­lung des R5 Tur­bo ging auf das Jahr 1976 und den Ral­lye­fah­rer Jean Ter­ra­mor­si zurück, der anstreb­te, für den inter­na­tio­na­len Ral­lye-Sport einen Nach­fol­ger der berühm­ten Renault-Alpi­ne A110 und R8 Gor­di­ni für die Grup­pe 3 und 4 bereit­zu­stel­len. In enger Zusam­men­ar­beit mit dem in Diep­pe ansäs­si­gen Depar­te­ment «Renault Sport», sowie der Pro­duk­ti­ons­ab­tei­lung von Renault in Paris ent­stand schon 1978 der ers­te Pro­to­typ des Renault 5 Tur­bo. Für das Design griff man auf die Diens­te von Ber­to­ne zurück, wo vor allem Mar­cel­lo Gan­di­ni Hand anleg­te. Als Aus­gangs­ba­sis wähl­te man das­je­ni­ge Seri­en­mo­dell, das von den Abmes­sun­gen am meis­ten Erfolg ver­spre­chen wür­de und kam auf den Renault 5, der bereits seit 1971 als kom­pak­ter All­zweck­wa­gen für Erfol­ge gesorgt hat­te. Die ers­te Vor­stel­lung erfolg­te dann mit­tels eines bei Heu­liez gebau­ten zwei­ten und rot gespritz­ten Pro­to­ty­pen (ohne Motor) am Pari­ser Auto­sa­lon im Okto­ber 1978.

Kommentare

1. Tommyexoto

   11. August 2020
   

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2. HenryGah

   11. August 2020
   

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3. Irina

   11. August 2020
   

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4. GeraldWax

   11. August 2020
   

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5. katovoljs

   11. August 2020
   

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6. LarrySmusa

   10. August 2020
   

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7. HenryGah

   10. August 2020
   

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