Renault 5 Turbo, Fahrspass in Perfektion

Wir hegen und pflegen dein Baby in unserer Halle 6!

Die Ent­wick­lung des R5 Tur­bo ging auf das Jahr 1976 und den Ral­lye­fah­rer Jean Ter­ra­mor­si zurück, der anstreb­te, für den inter­na­tio­na­len Ral­lye-Sport einen Nach­fol­ger der berühm­ten Renault-Alpi­ne A110 und R8 Gor­di­ni für die Grup­pe 3 und 4 bereit­zu­stel­len. In enger Zusam­men­ar­beit mit dem in Diep­pe ansäs­si­gen Depar­te­ment «Renault Sport», sowie der Pro­duk­ti­ons­ab­tei­lung von Renault in Paris ent­stand schon 1978 der ers­te Pro­to­typ des Renault 5 Tur­bo. Für das Design griff man auf die Diens­te von Ber­to­ne zurück, wo vor allem Mar­cel­lo Gan­di­ni Hand anleg­te. Als Aus­gangs­ba­sis wähl­te man das­je­ni­ge Seri­en­mo­dell, das von den Abmes­sun­gen am meis­ten Erfolg ver­spre­chen wür­de und kam auf den Renault 5, der bereits seit 1971 als kom­pak­ter All­zweck­wa­gen für Erfol­ge gesorgt hat­te. Die ers­te Vor­stel­lung erfolg­te dann mit­tels eines bei Heu­liez gebau­ten zwei­ten und rot gespritz­ten Pro­to­ty­pen (ohne Motor) am Pari­ser Auto­sa­lon im Okto­ber 1978.

Kommentare

1. streuli

   26. Februar 2020
   

   Lie­ber Benia­mi­no

   Sehr ger­ne dürft ihr mit Euren Old­ti­mern kom­men! Von wie vie­len Per­so­nen spre­chen wir hier etwa?
   Ger­ne sen­den wir Euch auch noch Fly­er, falls erwünscht.

   Lie­be Grüs­se und wir freu­en uns!
   Hal­le 6 Clas­sic OK

2. Beniamino Martellotta

   25. Februar 2020
   

   Guten Tag

   Wir vom Club Alfa­ma­nia Tici­no hät­ten Inter­es­se an dieser/m Veranstaltung/Event.

   Dür­fen wir unse­re Old­ti­mer an die­sem Event prä­sen­tie­ren? Wir kom­men ger­ne auch als Gäs­te.
   Je nach inter­ner Anmel­dung wür­den wir mit einer Anzahl Old­ti­mer zufah­ren.

   Bes­ten Dank für Ihre Rück­mel­dung.

   Benia­mi­no Mar­tel­lot­ta
   079 341 69 50

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