Pontiac LeMans GTO, wiederbelebte amerikanische V8 Power

Pontiac LeMans GTO Clone 1967

Im Jah­re 2013 setz­ten wir unser bis­her gröss­tes Pro­jekt um; Ein von uns impor­tier­ter Pon­ti­ac LeM­ans GTO Clo­ne 1967 soll wie­der so glän­zen, wie zu sei­nen bes­ten Zei­ten. Durch viel Enga­ge­ment und Fach­wis­sen unse­res Spe­zia­lis­ten in Sachen Old­ti­mern und vor allem auch den klas­si­schen Ame­ri­ka­nern sind wir in der Lage, sol­che Pro­jek­te von A–Z selbst aus­zu­füh­ren und die Fahr­zeu­ge wie­der in Top-Zustand an unse­re Kun­den, oder den nächs­ten Besit­zer wei­ter­zu­ge­ben.

Fol­gen­de Arbei­ten wur­den vor­ge­nom­men:

• Chas­sis kom­plett eis­ge­strahlt und neu lackiert
• Karos­se­rie kom­plett neu lackiert
• Stoss­stan­gen neu ver­chromt
• Auto­mat revi­diert
• Motor abge­dich­tet
• Vor­der- und Hin­ter­ach­se kom­plett über­ar­bei­tet
• Brem­sen und Stoss­dämp­fer ersetzt
• Umbau auf Schei­ben­brem­sen mit Brems­ver­stär­ker
• Innen­raum auf­ge­ar­bei­tet
• Und und und…

In den Jah­ren 1961–1963 wur­de der Pon­ti­ac unter der Bezeich­nung Tem­pest LeM­ans erst­mals ver­kauft. Die Bezeich­nung LeM­ans fand man in den luxu­riö­se­ren Model­len der Tem­pest Fahr­zeug­rei­he wie­der. In den nächs­ten Jah­ren kamen wei­te­re Aus­füh­ren hin­zu, wie z.B. ein Cou­pé, eine Limou­si­ne oder 1966 eine «pfos­ten­lo­se» Hard­top­va­ri­an­te. 1973 erhiel­ten die Fahr­zeu­ge eine neue rund­li­che­re Karos­se­rie.

In den 60er Jah­ren erleb­te die Mar­ke Pon­ti­ac ihre Glanz­zeit. Als 1964 der ers­te Pon­ti­ac LeM­ans GTO mit sei­nem brül­len­den V8 die 200 km/h Mar­ke knack­te und auch noch güns­ti­ger zu haben war als die Kon­kur­renz, wur­de aus dem ursprüng­lich nur als Vari­an­te des Tem­pest gedach­ten Mus­cle­car eine eige­ne Modell­rei­he, die auf gros­sen Zuspruch traff.